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En ese artículo Aerolíneas de bandera, de referencia o de conveniencia prometimos un nuevo estudio de PDA Media & Consulting en el que abordaríamos la definición de algunos tipos de aerolíneas, los más mencionados, entre los que se encuentrarían los tres del título.

También dijimos que explicaríamos la diferencia entre aerolínea "de" bandera y aerolínea "con" bandera.

Anunciamos asimismo que nos ocuparíamos acerca de lo presentado por nosotros mismos en diciembre de 2012 en las Jornadas de Análisis y Reformulación de la Política Aeronáutica organizadas por la Junta Aeronáutica bajo la presidencia de Enrique Pintado como Aerolínea Nacional de Referencia (ANR) cuando en un momento de la presentación nos preguntamos: "¿Por qué no estructuramos un mensaje preciso y contundente, que explique que una aerolínea nacional de referencia como instrumento idóneo para asegurar conectividad, adecuación tarifaria e imagen país, debe ser evaluada por su eficiencia y no por su rentabilidad?"

Cumpliendo una vez más con el compromiso que asumimos a diario con nuestros lectores, el equipo de PDA Media & Consulting liderado por el Experto en temas aeronáuticos, Lic. Alejandro Spera presenta  un análisis exhaustivo de los diferentes modelos, la contraposición de las compañías tradicionales y de bandera frente  la consolidación del modelo de bajo costo, y la migración hacia nuevos paradigmas: los híbridos y la Aerolínea Nacional de Referencia. 

Dejamos conclusiones y recomendaciones, y utilizamos nuevamente la innovadora herramienta infográfica para la comunicación y visualización de los aspectos más destacados del estudio.